两折甩卖！北京现代重庆工厂以16.2亿元售出

图源：摄图网

1月17日，据报道，北京现代以16.2亿元的价格向重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司出售了重庆工厂。

这一成交价比第一次挂牌的价格便宜了20.6亿，约为建设时总投资的五分之一。

该工厂曾被誉为北京现代最先进的整车制造工厂，但自2017年以来，北京现代的销量逐渐下滑。业内人士表示，此举是为了调整在华工厂的运营模式并提升效益。

目前，北京现代在国内的工厂仅剩下北京第二、第三工厂以及河北沧州工厂。最新消息称，现代汽车将计划再出售一家在华工厂，未来将仅保留北京第二、第三两座工厂。

华东和华南生产能力较强

2020年，中国汽车行业华东地区汽车产量最多，近700万辆;其次为华南地区，其产量近500万辆;排名第三和第四的为华北地区和东北，两者汽车产量为300-400万辆;华中、西南和西北地区的汽车生产能力处于较低水平。从七大地理分区的产量来看，中国汽车行业生产能力较强的区域为华东和华南地区，华北和东北地区具有一定的生产能力竞争优势。

零部件制造、先进制造是新能源汽车行业投融资重点领域

从投资领域来看，中国新能源汽车行业较为热门的投资领域为汽车零部件制造、先进制造和新能源汽车整车制造。零部件制造、先进制造包括电池、动力系统、车身材料、底盘等一系列新能源汽车生产时所需要用到的材料的制造。从数量上来看，迄今为止，零部件制造、先进制造领域汇集了295项投资事件，而新能源汽车整车制造环节汇集了177项投资事件。整体来看，新能源汽车行业热门领域集中在行业中游与上游。

汽车整车行业将迎来巨大变革，格局重塑

从新能源汽车领域的角度来看，新能源汽车将逐渐替代市面上传统的燃油车，在未来领跑汽车整车制造行业;而智能汽车目前仍受限于技术水平，但随着我国技术研发不断投入，攻克技术难点后，智能汽车将逐步迈入成长期，但这是一个较为长久的过程，参考新能源汽车的发展速度，或需至少10年的时间才可形成初期的市场化。

从汽车整车制造企业来看，汽车整车制造企业或将选择出海，并补足自身在产业链上的不足，形成稳固的产业地位。综上所述，认为，汽车整车制造行业将随着新能源和智能汽车的发展，以及车辆和零部件国产化，原有的汽车格局将会迎来巨大变革，重塑现有格局。

据中汽协整理的国家统计局数据显示，2023年1-7月，工业生产持续稳定恢复，汽车行业工业增加值保持较快增长。2023年7月，汽车制造业工业增加值同比增长6.2%。2023年1-7月，汽车制造业工业增加值同比增长12.0%，高于同期规模以上工业8.2个百分点。

第一上海认为2024年汽车制造业将延续增长走势，整车行业竞争烈度将继续增加。行业将出现结构性增长，自主新能源品牌将继续扩大市场份额，合资车企市场份额将进一步下降，行业集中度提高依旧是未来行业主线。

经济学人APP资讯组

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