作者/李彦
编辑/木鱼
6月17日,有媒体报道,京东集团董事局主席刘强东在一场内部分享会上亲口宣布,京东将进军酒旅行业,并表示明天就会宣布。
刘强东表示,进军这一领域是因为酒店、餐饮背后也是供应链,前端是消费者住酒店、点餐,背后庞大的供应链其实很杂乱,成本很高。原来行业平均毛利率60%,我们京东工业只需要20%就可以做,也就能够把我们客户成本降2/3。
由此推测,京东可能不仅在酒旅销售前端采取措施,更长远的布局是针对酒店后端的供应链服务。壹览商业向接近京东的人士确认了此消息。
早在刘强东开口之前,京东就已为酒旅布局数月,并展开以下举措:
1、从市场挖掘酒旅方向人才。壹览商业了解到,京东从飞猪、同程、携程等在线旅游平台以3倍薪资挖走相关人才。
除此之外,3月起,京东在招聘小程序发布专门面向酒旅行业的招聘信息,涵盖产品经理、后端开发、航空运营、运营等多个岗位。比如产品经理岗要求有5年以上酒旅平台产品经验,开出薪资20-40k。酒旅业务系统架构师要求有2年以上酒旅行业架构经验,并特意标注携程、美团优先,有某块业务技术架构从0到1搭建经验者优先,开出薪资50-70k。
2、营销侧的用户教育。3月24日,京东旅行官方账号在小红书发布京东旅行订机票无捆绑相关帖文,并配合展开了一系列营销活动,主打小红书种草+社交裂变。用户通过京东购买机票后,可获赠指定酒店消费券,并被引导在小红书平台晒单获得京豆。
壹览商业搜索发现,通过京东APP首页-生活旅行-酒店/机票按钮即可到达上图页面,页面主页显示机票查询·无捆绑,所有机票都打上了无捆绑标识。以5月31日中午12点30分中国航空北京-上海航线为例,同是标价650元的机票,携程最终总价768,京东705。差价源于携程价值48元的全能保障服务以及京东的15元补贴。
除此之外,在京东上预定机票,平台还可赠送10元外卖券、酒店满299-25、景区门票10源泉等权益。
3、酒店端给予每单30至60元的补贴。以杭州某家全季酒店同日期、同房型价格为例,京东优惠35元后价格254.45元,远低于携程及华住会官方价格。
这也意味着,京东与携程的关系将从合作伙伴走向竞争对手,与美团的竞争也将从外卖延伸到酒旅范畴。
而这场操盘背后,则可能由一位老面孔统筹:郭庆——曾任美团住宿、门票、民宿等业务负责人、S-team成员。他于8月出任达达集团董事会主席。目前京东外卖、即时零售、以及此次酒旅业务,很可能正由其团队一手推动。
相比自建供应链,京东此次切入酒旅的方式更克制,走的是借壳分销的轻资产路径。
据悉,当前京东平台内的机票和酒店商品仍由携程供给,京东则通过自有渠道销售,并在前端主打无捆绑概念。例如,在OTA平台选择一张上海飞往北京的经济舱机票,显示票价为542元。点击预定,页面已默认勾选了特惠购,15元接送机券,取消此选项后,进入付款页面,立即显示需要付660元,查看明细,包括一份50元机场建设费,一张48元的全能保障服务。
这正击中了行业长期积弊——产品价格复杂、默认加购难取消、退改规则模糊。京东的策略是将流程简化、价格公开、通过补贴直给构建信任心智。
在用户体验之外,京东还通过内容化运营加速心智种草——如在小红书平台推广下单送券晒单送豆等玩法,配合端内新客引流,完成前期用户教育。
京东选择暑期这一时间节点铺开,一方面是借暑期亲子游、毕业游、家庭游等出行高峰提升订单量;另一方面也可作为系统履约、服务响应、分销协同的一次高压实战演练。
多年来,酒旅从未缺玩家。携程、飞猪、同程多年分食市场,价格体系与用户认知已高度固化。京东此时切入,并非为了在短期GMV上竞争,而是着眼于平台心智的重构。
无论是外卖还是酒旅,本质都指向京东在日常生活服务场景上的布局缺口。相较传统电商的人找货,本地生活是货找人的场景型逻辑,拼的不是品类而是入口。
当然,这场转型并不轻松。从补贴到组织,从系统到资金,京东已踏入一个高门槛、高投入、高敏感度的战场。酒旅只是开始。
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